螺杆空压机主机维修与核心部件维修指南
时间:2017-01-21 11:56 来源:Denair 作者:配件服务网 点击: 次
众所周知，
空压机配件在日常工作过程中对于空压机主机是非常重要的，基本上一旦主机中核心配件出现问题或报废，那么也就意味着这台空压机也算报废。那么什么情况下机头才需要修理呢？如果不及时进行修理的话会导致什么样的后果呢？那么针对这个问题德耐尔配件小君通过以下分析为大家呈现更好详情：
主机作为空压机的核心部件，在整个工作过程中主机都是处于高速运转状态的，这样的话，随着时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这个时候，虽然表面上看起来主机还是处于安全运行状态，但是却在提醒用户对其进行主机维修了。这时候如果不进行
主机大修的话，就会导致以下后果：
1、危害电气系统：这是因为运行负荷增大，导致整个系统的电源电压、电流升高，这就很可能会导致电气系统的烧毁。
2、相关部件更换周期明显缩短：这是因为未维修的机头会造成部件磨损增大，磨损增大就很显然就会导致相关部件、甚至润滑油的使用寿命缩短，更新周期肯定就会缩短。
3、排气量衰减：刚刚我们在提到主机需要大修的时候说到过这样一个现象：主机与配件之间的间隙增大。而间隙一旦增大的话，很显然就会导致空压机工作效率严重降低，这就会导致排气量衰减，甚至还会影响到压缩空气的品质。
4、主机“抱死”：主机“抱死”这个故障虽然不常见，但是我相信大部分人都听说过。导致此故障的原因就是因为机头未进行及时大修。由于处理主机“抱死”故障的花费要远远高于对机头进行大修，所以这比帐算下来，相信大家都有数。
通过以上的分析，现在许多厂家把空压机主机维修作为解决问题的主要途径，因其一旦空压机的机头需要大修的时候，用户就可以很明显的感觉到，整台设备的能耗增加了，产气量却减小了，整个运行成本也多出不少。
